南昌幼师专业学校招生好吗
高铁安检专业介绍

本专业旨在培养拥护党的基本路线，适应我国高速铁路事业发展所需要的德、智、体、美发展，富有创新精神和实践能力，了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识，熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能；具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和计算机应用能力，能为旅客提供高品位、高质量服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高素质技能型专门人才。

基础课程：形势教育,体育,马克思主义基本原理概论,生职业指导,心理健康教育,国防教育,语文,数学,英语,计算机基础与应用,历史

专业课程：铁路概论,高铁动车客厢服务,高铁服务心理学,高铁乘务英语,铁路通信信号,行车组织, 职业化妆,旅客运输服务,旅客运输管理,旅游地理,旅游心理学,市场营销

实训课程：高铁餐吧服务实务实训,高铁客运安检实务实训,高铁服务专业礼仪实训等

就业岗位
本专业毕业生可在各铁路局、各大型火车站从事高铁、动车车厢乘务员,高铁、动车餐吧服务员,乘务安全员,车站售票员,车站检票员,车站客运员,车站安检员,车站VIP接待员,铁路客服代表等工作

行业前景：

21世纪是一个铁路高速发展的时代，高铁、地铁飞速发展造成人才缺口。另外，相关数据显示80以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。如今，中国的地铁高铁已经成为前列，经济发展促成铁道发展。地铁已经深入中国人生活的每个细节。据中国十三家媒体的综合调查报告显示，在中国的人才需求排行榜中，高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。

就业前景：

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。

就业薪资：

高铁乘务与安检人员月薪范围约3500-8000元左右，中层领导级别20万左右，高层领导级别35万左右。

船舶驾驶专业介绍

本专业主要面向各内河航运企事业单位、船厂，培养能在生产(服务、技术或管理)较好线从事船舶驾驶岗位工作，满足中华人民共和国船员管理法律法规的要求，符合我国内河船员适轮标准，具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。

基础课程：

高等数学,形势教育,体育,计算机应用基础,马克思主义基本原理概论,心理健康教育,国防教育

专业课程：

航海英语,航海学,船舶操纵与避碰,船舶管理,船舶结构与货运,电子海图,航线设计,货物积载与系固,驾驶英语听力与会话,船舶操纵,避碰与驾驶台资源管理

实训课程：

航海仪器的使用实训,雷达操作与应用实训,艇筏实训,消防实训,急救实训等

就业岗位
本专业学生毕业后主要从事船舶驾驶，值班驾驶员，轮机员等工作，亦可从事航运管理，海务管理，货运代理等相关工作

就业前景：

根据ISF(航运联合会)人力资源报告，预计近几年中，船员需求量将达74万名，而供应量仅能增加47万名，船员短缺数将上升到27万名。下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业，他们这些从退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具，更加了解船舶、航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。

行业前景：

自我国实行开放政策以来，航海事业发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉的发展成就。健康发展的海运业是国民经济中特别重要的组成部分，“十二五”规划纲要已经把海运业作为我国发展产业。随着经济复苏，航运市场回暖，和国内航运业迫切需要大量的航海人才。

就业薪资：

新证的三管三副月薪为10000-15000元，第二年三管三副月薪为15000元以上，三副三管干满18个月后为二副二管，月薪在18000元以上，几年后如升至船长或轮机长，工资每月将是28000-50000元。