南昌中专2021年没毕业学什么专业好?

nanchang
2020-12-24 浏览489次

南昌中专2021年没毕业学什么专业好?
数控加工专业-培养目标:

面向现代制造业,数控专业努力培养德、智、体、美发展的学生,掌握机械技术和电气技术的基础理论和专业知识;具备相应实践技能以及较强的实际工作能力,熟练掌握数控机床设备的应用、维护、维修、安装、调试、销售及管理;能在机电行业从事生产、管理、维修、服务等工作岗位的高素质技能人才。

数控加工专业-专业能力:

能读懂并绘制中等复杂程度轴类和盘类零件的零件图,会使用计算机绘图软件;能读懂复杂零件的数控车床加工工艺文件,编制简单轴类和盘类零件的数控加工工艺文件;能根据需要选择、安装和调整数控车床常用*,并能正确刃磨所用车削*;能运用数控机床进行加工;能完成数控车床的定期及不定期维护保养。

基础课程:

体育,英语,计算机基础,语文,生职业指导,心理健康教育,高等数学

专业课程:

机械制图,数控编程及设计,数控机床的安装,调试及维护,维修及服务工作,PLC应用技术,机械制造技术,机械基础,电工基础,技校制造工艺,质量分析与控制技术,汽车钣金

实训课程:

机械制图实训,钳工实训,车工实训,铣工实训,机床机械装配实训,数控机床加工轮岗实训,数控加工工艺设计实训等

行业前景:

数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础,是产品质量、劳动生产率必不可少的技术手段;数控技术是国防现代化的重要战略物质,是关系到战略地位和体现综合国力水平的重要基础性产业。加入世贸组织后,中国正在逐步变成“制造中心”。为了增强竞争能力,制造企业已开始广泛使用先进的数控技术。据统计,目前我国数控机床操作工短缺60万左右。数控人才短缺已引起中央领导、、劳动与社会部等部门的高度重视,力争实现五年培养30万以上制造业技能型紧缺人才的目标,以缓解我国劳动力市场技能型人才的紧缺状况。

就业率:

本专业毕业生就业率为92.01。

就业方向:

本专业毕业生分配单位的性质分布如下:三资企业占58,国有企业占26,民营企业占9,其他占5。

本专业毕业生所从事的工作性质分布如下:操作占55.7,编程占13.4,维修占9.4,工艺占8.0,生产管理占7.1,质量检测占4.5,综合占1.2,营销占1.7,行政管理占1.4,其他占5.5。

就业岗位

本专业学生毕业后可从事数控机床的加工工艺的制定及数控加工生产、管理工作,数控编程及设计,数控机床的安装、调试及维护、维修及服务工作,机械产品设计、开发工作,或在技术部门从事工艺、管理工作等



民航安全与护卫专业-培养目标:本专业培养德、智、体、美发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握空防安全法规、民航安全检查和现场管理等基本知识,具备较强的民族安全检查技能及综合分析、协调和应对突发事件的能力,从事民航安全生产和管理等工作的高素质技术技能人才。

民航安全与护卫专业-专业简介:

本专业旨在培养适应民航现代化发展需要,服务与生产和管理,具有良好的气质形象、身体素质和心理素质、职业道德、敬业精神和沟通能力,熟悉民航相关法律法规,掌握民航运输流程、运营组织、安全防爆、安检地面服务等基础知识和技能,能够从事机场航站、航空公司、货运公司(邮政航空)以及其他旅客运输企业旅客安全检查方面工作的技术应用型人才

行业前景:

旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从民航大国向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在的已跃升至第三位。到2020年,随着中国经济的发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将增长,中国将成为亚太地区乃至范围内较重要的航空市场。

就业岗位

本专业毕业生主要就业于机场、航空公司,从事航空港安全检查、机坪管理、机场安全保卫、机场应急救援等工作,也适宜从事航班、航空地面服务等工作

基础课程: 公共文化基础课、英语、计算机应用基础、形势与政策、体育、马克思主义基本原理概论

专业课程: 礼仪、普通话、形体、职业道德与法律、民航安全管理、机场安保技术、机场应急救援、机场信息系统、现代航空运输管理、机场风险管理、民航概论、民航法规、服务心理学、安检专业英语、证件检查、X光机图像识别、中国民航发展史、民航安检员基础教程、民航安保法律法规

实训课程: 安检技能实训、礼仪实训、应急救援实训、信息系统使用实训等

就业前景:

相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立的,90的人才通过定点培养、定向就业,航空专业毕业生就业率连年接近*。未来20年中国将需要2400架新飞机,以民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,以我国的民航水平计算,则需48万人。到2020年,我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平,全美航空公司从业人员超过70万人,而我国的从业人员不足20万,有近50万人的缺口。同时近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

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