2021年南昌铁路技工学校招生要求
飞机机电设备维修专业-专业简介：本专业主要研究航空材料学、飞机维修理论、飞机机电设备维护、飞机外场维护等方面的基础知识和技能，在飞机机电设备维修技术领域进行飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等。

飞机机电设备维修专业-培养目标：本专业培养的学生主要面向航空修理工厂、飞机制造厂、民用航空飞机维修公司从事飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等工作，也可从事飞机修理的技术工作和管理工作，还可从事通用机械的维修和管理工作。

飞机机电设备维修专业-培养要求：本专业培养的学生要具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，能在运动控制、工业过程控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的-工程技术人才。

行业前景：

我国被认为是民航业中发展较快、发展潜力较大的国家。未来20年间，中国将需要2400架新飞机，已经成为世界上机场数目增长较快的国家。目前-民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以-民航水平计算，未来20年我国需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

就业薪资：

飞机机电设备维修专业平均薪酬水平为7040元，0-2年工资5650，3-5年工资15330，6-7年工资19000，8-10年工资40000。

就业岗位

本专业毕业生可以在航空公司，飞机维修公司，飞机制造公司，机场，通用航空公司，航空运动学校，飞机部件维修公司，航空器材公司等工作

基础课程：普通话,语文,数学,英语,计算机基础与应用,公共艺术,马克思主义基本原理概论

专业课程：空气动力学与飞行原理,飞机结构与系统,航空电气系统,飞机故障分析和诊断,发动机原理,构造及系统,飞机维护技术,航空电子系统,小型飞机结构与系统,人为因素和航空法规,直升机结构与系统机械设计基础,飞机机体维修

实训课程：金钳工实训,飞机维修手册查询与使用实训,飞机标准线路施工技能培训,铆接基本技能实训等

就业前景：

目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机机电设备维修专业人才的就业率也大幅上涨，不愁找不到工作，薪酬待遇也着实不菲。

就业方向：

飞机机电设备维修专业学生毕业之后一般可以从事的工作有：飞机工程师、飞机维修技术员、集体和动力装置的机械师、飞机技师、发动机机械师、航空机械师等工作。

本专业培养具有一般教育理论基础，掌握特殊儿童(有身心发展障碍的儿童及超常儿童)教育和康复训练理论和技术从事特殊教育教学与科研的理论型人才，或从事各级各类学校专职心理辅导工作的应用型人才，包括师范院校特殊教育专业课教师、各级各类特殊教育和康复机构的专门人才、特殊教育行政管理人员、科研人员等。具备普通教育和特殊教育的知识和能力，主要能在特殊教育机构及与特殊教育相关的机构从事特殊教育实践、理论研究、管理工作等方面的-专门人才。

就业薪资：

该专业应届毕业生工资在3000-10000元/月。

就业岗位

毕业生可在特殊教育福利机构从事特殊教育工作，或在中等特殊学校以及师范院校的特殊教育专业进行教学工作，也可以在教育科研单位、特殊儿童的康复中心以及编辑出版业(如中国盲文出版社)任职。

基础课程：

教育学、心理学、医学。

专业课程：

特殊教育导论、盲童心理与教育、聋童心理与教育、弱智儿童心理与教育、残疾儿童生理与病理、残疾儿童康复、特殊教育技术。

实训课程：

特殊教育见习、实习、科研实践等，一般安排时间总数不少于14周。主要专业实验：残疾儿童生理、病理实验。

行业前景：

就目前来看，特殊教育的主要对象，还仅仅局限于利用特殊的方法与手段，为特殊少年儿童的学习、行为矫正和训练创设特殊条件和特殊设备，以达到使他们掌握知识、弥补缺陷、培养能力、康复身心等目标的教育。与国外相比，我国的特殊教育还比较落后，教育理论、教学手段亟待提高，国家先后颁布了《教育法》、《义务教育法》、《残疾人法》、《残疾人教育条例》等法律法规，对残疾人受教育权利做出了明确规定。还设立特殊教育专项经费，使特殊教育事业得到快速发展。

就业前景：

毕业生可在特殊教育福利机构从事特殊教育工作，或在中等特殊学校以及师范院校的特殊教育专业进行教学工作，也可以在教育科研单位、特殊儿童的康复中心以及编辑出版业(如中国盲文出版社)任职。另外，电视台播出手语新闻，也为特殊教育专业的学生提供了一个新的就业渠道。由于本专业存在极为广阔的发展空间，近几年，就业形势一直不错，欢迎考生报考。